13、闭嘴！(第2/3 页)

们倒是挺适应镜头的，拍摄基本上没问题，除了有几个镜头没拍好重新拍，剩下的都是一条过，没花上一天的时间，已经算是挺快了。

拍完后，他们得拿回去剪辑加后期，还得等节目播出，没那么快能看到成品。

吴知眷对此也没上心，伤心倒有。

毕竟两天的休整日，就这样没掉了最后的一天。

等结束完节目组的拍摄，环塔下一赛段的信息被主办方对各位车手放了出来，她们重新回到了营业状态。

由于第四赛段被取消，现在看到的是第五赛段的信息。

第五赛道又是一条转场换营路线，现在他们在喀什，接下来需要去往的目的地是和田。

线路和第三赛段是差不多长度，324公里，也就少了个十公里，赛段的零头都够不上，这点距离让第五赛段在长度上看并没有什么太大的差别。

不过实际赛道情况，那差别可大了。

第三赛段是进入沙漠腹地，然后折返回去，并没有穿过沙漠，而第五赛段是需要穿过沙漠，来到和田的墨玉县。

这意味着第五赛段变得更加艰难？

恰恰相反。

第五赛段设置的本质其实是难度极大的第三第四赛段后的“休息”赛段。

这条赛道大多是直道，就算是要穿越沙漠腹地那条道，都是本来就已经存在的道路，并不需要像上次那样，得在高低起伏的沙漠里头抛来抛去。

所以这个赛段是给车手们进行休整，还有补上上赛段丢失路时的。

对于吴知眷而言，依旧是不能够放松的路段。

第三赛段她是成功反超了，但是用时时间并没有被拉得太开，这个赛段依旧是有可能被追回来的。

仔细看完下赛段的信息，大家发现其实也没什么好说的。

归根结底就是一句话：“油门踩到底，开就是了！”

是的，这种路段，哪还有什么花里胡哨的战术，就是她在第三赛段进入沙漠前的开法，只管拼命开就好。这反而是她最熟悉的开发。

闻燕说：“希望运气好点吧，之前又是遇到路书坏了，又是遇到陷沙，还好没试过爆……”

坐在闻燕旁边的吴知在感到不妙的时候，立马就伸手过去捂住了闻燕的嘴巴，让闻燕那句“爆胎”没给说完。

“我的好姐姐啊，你可别说了，再说又灵验了怎么办！我可不想我们队真

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